Hoog water en veel wind

Op de een na laatste dag van het jaar hoog water. In Lobith ca. 14.40 m boven NAP. En ook veel wind maakte het roeien niet plezierig. Wij de Waterjuffers hebben besloten niet het water op te gaan maar in het clubhuis koffie te drinken, en te genieten van de Rijn.

December sneeuw

Het beetje sneeuw van gisteren

Het dikke pak van ca. 12 cm van vandaag.

 

Was het gisteren nog een klein laagje sneeuw. Vandaag deed koning winter het nog een keertje, maar dan wel ca. 12 cm sneeuw. Vanmorgen lag er nog niet veel sneeuw, en kon ik op de fiets naar het werk. Maar tussen de middag was er een flink pak sneeuw gevallen waardoor ik lopend en ploegend door de sneeuw naar huis ben gegaan. Wel mooie plaatjes, maar op de weg en het fietspad een vieze bende.

Nijlcruise van 4 t/m 11 oktober 2012

We werden op donderochtend om 02.40 uur door de Schipholtaxi opgehaald. Om 07.30 uur vertrok het vliegtuig naar Luxor. De vlucht duurde ca. 5.30 uur. Na aankomst in Luxor volgde de transfer naar de Nijlkade. We gingen aan boord van het 5-sterren riviercruiseschip MS l'Aube du Nil. (Foto's van de boot) Eerst een lunch en daarna een korte uiteenzetting van de komende week. Nadat we de hut hadden toegewezen, gingen we even rusten. Echter om 18.00 uur stond de eerste excursie op het programma, nl. de tempel van Luxor. (foto's Luxor tempel) De zon was inmiddels onder gegaan, de tempel was verlicht. De tempel vonden we zeer indrukwekkend, we werden er stil van. Na de uitleg van gids Zizo was er voldoende gelegenheid om foto's te maken. Tegen 20.00 uur kwamen we weer op de boot voor het diner. De meeste excursies vinden in de vroege morgen plaats, dit om o.a. de warmte voor te zijn. Op vrijdag een bezoek aan de westoever van de stad Luxor. Hier ligt o.a. de Vallei der Koningen en de Kolossen van Memnon, en de dodentempel van koningin Hatsjepsoet. (foto's van Hatsjepsoet) Goed 11 uur waren wij weer terug op de boot. Nadat iedereen aan boord was vertrok de boot richting  Edfu waar we aanlegden en de nacht doorbrachten. Onderweg was genoeg te zien van het dagelijkse leven langs de Nijl. (foto's van de Nijl) Ook werd de sluis van Esna gepasseerd. Bij de sluis werden we als het ware overvallen door verkopers in bootjes. Zij haalden gevaarlijke kunsten uit om toch maar wat aan ons te kunnen verkopen. Tegen 23.00 uur arriveerden we in Edfu. Op zaterdag stond de tempel van Edfu de Horus tempel (foto's van Edfu) op het programma. We gingen met koetsjes er naar toe. Telkens gaf Zizo een boeiende uitleg bij de tempel. Na het bezoek aan de Horus tempel in Edfu voer de boot verder naar Aswan. Laat in de avond kwamen we aan. We bleven drie nachten in Aswan. Op zondagochtend met bus en boot naar de Highdam en de tempel van Philae. (foto's tempel van Philae) Daarna gingen we naar de in de jaren `70 gebouwde Highdam, deze houdt het grootste kunstmatige meer ter wereld het Nassermeer (5000 km²) in stand. De omvang van de dam is indrukwekkend: een kleine 4 km lang, 111 m hoog en bij de voet 980 m breed. Vervolgens bewonderden we in de steengroeve bij Aswan de onvoltooide obelisk van farao Hatsjepsoet. Na de luch gingen Nico en ik mee met een facultatieve excursie mee. We maakten een tocht in een felucca, bezochten een botanische tuin en een Nubisch dorp. Op maandag was het vroeg dag om 0.2.45 uur liep de wekker af. We gingen naar Aboe Simbel. (foto's Aboe Simbel) Deze uit de rotsen gehouwen tempels zijn in de periode 1300–1233 voor onze jaartelling verwezenlijkt door Ramses II, beschouwd als de grootste farao allertijden. In konvooi met de bus een rit van 280 km door de woestijn naar Aboe Simbel. Vermoeiend maar de moeite waard. Elke woestijn is weer anders, ook deze waar we door heen reden. De tempels zijn indrukwekkend groot en mooi. Binnen zijn de schilderingen nog geheel in tact. Tegen 13.30 uur waren wij weer moe maar voldaan terug op de boot. In de middagen hadden we heerlijk in de schaduw op het dek gezeten. In de zon was het veel te warm, bijna 40 graden celsius. Op dinsdag werd door de boot de terugreis aanvaard. We maakten een stop bij Kom Ombo. (foto's Kom Ombo) Hier staat de fameuze dubbeltempel van Kom Ombo, waar, heel ongebruikelijk, 2 goden (Valkgod Horus en krokodilgod Sobek) werden vereerd. Het gebouw is prachtig symmetrisch ingericht naar Grieks-Romeinse cultuur. Na dit bezoek voeren we via de sluis van Esna terug naar Luxor. Woensdag was de laatste dag voor ons in Egypte. We hadden veel te doen. Als eerste bezochten we de tempel van Karnak of de tempel van Amon. (foto's Karnak) De tempel van Karnak is door middel van een 3 km lange weg omzoomd door Rammen verbonden met de tempel van Luxor. Zoals bij alle tempels wist Zizo ons tot het laatst te boeien met zijn interresante uitleg. Facultatief was een bezoek aan het museum van Luxor. Een prachtig museum. De voorwerpen en beelden waren zodanig opgesteld zodat elk object geheel tot zijn recht kwam. In het 2e deel van de middag een rocht met koetsjes in Luxor. (foto's koetsjestocht) Deze tocht voerde over de Egyptische markt en het platte land. Wij konden een indruk krijgen van het leven van de gewone Egyptenaar. Ook aan deze reis kwam op donderdag 11 oktober een einde. We hebben genoten van een prachtige goed georganiseerde reis waar we nog lang van nagenieten. Er was veel te zien, en  dat heeft ca. 1000 foto's opgeleverd. Nu een kleine selectie, later volgen er meer. Link naar Egyptische muziek

Hier een YouTube film van de Nijlcruise. De volgorde is wat anders dan bij de reis die Nico en ik hebben gemaakt.

100 jaar WSV Vada

Op 14 september 1912 werd Vada opgericht. Honderd jaar later werd het feestjaar geopend met een feestelijke nieuwjaarsreceptie. Daarna volgden activiteiten van de 4 afdelingen, waaronder de vlootschouw op 20 april en de jubileumroeitocht van Wageningen naar Zutphen in juni. Gisteren op 15 september was er een groot feest vanwege het 100 jarig bestaan van Vada. Dit feest bestond uit een concert vanaf een ponton in de jachthaven voor de inwoners van Wageningen. Tijdens dit concert werd de Koninklijke Erepenning uitgereikt aan Vada. De Wagenings burgemeester Geert van Rumund reikte de Erepenning zaterdagavond uit aan de voorzitter van Vada. Gelijktijdig werd een blauwe wimpel gehesen. Van Rumund zei dat deze onderscheiding niet vaak wordt gegeven. Vorig jaar slechts één keer in Gelderland. De Erepenning gaat naar verenigingen die minimaal 50 jaar oud zijn en iets bijzonders hebben betekend op hun terrein. Burgemeester Van Rumund was enthousiast over het concert. Volgend jaar wil hij in het kader van 750 jaar Wageningen best weer een jachthavenconcert.
Tijdens het concert voeren de wherries langs het ponton. Elisabeth en ik zijn ook in een wherry gestapt om te genieten van de ambiance. Tegen acht uur was het concert op het ponton afgelopen. Het feest ging op het Vada terrein verder tot in de kleine uurtjes.

Havendagen

Gisteren de trein naar Rotterdam genomen voor de Wereldhavendagen. Ik vind het altijd wel leuk om naar het water en bootjes te kijken. Ik was al bijtijds in Rotterdam. Met de metro naar het Wilhelminaplein. Het was nog niet druk, dat was prettig om boten en pontons te bezoeken. Na het Wilhelminaplein ben ik over de Erasmusbrug naar de Westerkade en de Parkkade gelopen. Het werd drukker, bij een marine fregat stond een lange rij bezoekers te wachten. Ook bij een onderzeeboot veel wachtenden. Er is niet veel ruimte op een onderzeeboot, de belangstellenden werden mondjesmaat toegelaten. Ik heb een binnenvaart tanker bezocht. Wat mij opviel was de enorme dode hoek vanuit de stuurhut. Een paar honderd meter voor de boeg heeft de stuurman in de stuurhut geen zicht. Boten die vlak voor de binnenvaarttanker lagen waren niet te zien vanuit de stuurhut. Met het roeien op de Rijn moet je hiermee goed rekening houden. Bij de Erasmusbrug werden demonstraties gegeven door de marine en de KNRM. Altijd spectaculair als een helicopter wordt ingezet bij het redden van een drenkeling. Tegen drie uur werd het mij te druk, tijd om de treinweer naar huis te nemen.

Bretagne & Normandië en de invasiestranden

Op 20 augustus met Bolderman naar Bretagne & Normandië en de invasiestranden. Dit is een excursiereis van 8 dagen. Na het wisselpunt in Zeeland vertrok de bus tegen 10 uur. Met een aantal stops bereikten we na 754 km het hotel in Ponterson tegen 20.30 uur. Op dinsdagochtend staat een bezoek aan Mont St. Michel op het programma. Dit prachtige kloosterstadje is gebouwd op een rotseiland. Dit springtij-eiland wordt bij hoog water geheel door de zee omringd. Rond de 13 meter is het verschil tussen eb en vloed aan de Bretonse kust. In de middag zijn we naar Combourg heweest. Op de terugweg naar het hotel deden we ook het plaatsje Dol-de-Bretagne aan.
Woensdagochtend was er in Ponterson een warenmarkt. In de middag zijn we naar naar Avranches en een ciderboerderij geweest. Op deze boerderij werd de bekende appelcider gemaakt. Donderdag stond in het teken van de invasiestranden. Op 6 juni 1944, D-day, Wij bezochten diverse plaatsen waar de invasie plaatsvond. Als eerst bezochten we de verdedigings linies van de Duitsers, de zogenaamde Atlantic Wall. Daarna naar Arromanches om een film van D-day te bekijken. Ook zien we restanten van een kunstmatige haven die daar was aangelegd, voor de bevoorrading van de troepen. Hier bevindt zich ook het invasiemuseum, waar de maquette van de haven te zien is. Bij Pointe du Hoc zagen we de plaats waar de Rangers zich langs ladders en touwen naar boven vochten en hoe ze uiteindelijk deze rotspunt bezetten. Bij Colleville-St. Laurent bezochten wij de Amerikaanse militaire begraafplaats met ruim 9000 graven vlak bij Omaha beach. Natuurlijk brachten wij ook een bezoek aan St. Mère Eglise, waar de parachutisten van de 82e en de 101e Airborne divisies geland zijn. Soldaat Steel hangt nog steeds aan de kerktoren! Het was een lange indrukwekkende dag. Op vrijdag na het ontbijt gingen we naar het vissersplaatsje Cancale. Deze plaats staat bekend om de oesters, één van de hoofdgerechten van de Bretonse keuken. Vervolgens brachten we een bezoek aan één van de oudste steden van Bretagne, St. Malo. De oude binnenstad is ommuurd en vanaf de stadsmuur is het uitzicht over de stad en de kust prachtig. Op zaterdag na het ontbijt reden we naar het vestingstadje Dinan, één van de mooiste oude stadjes van Bretagne, dat door Victor Hugo ‘een zwaluwenest’ werd genoemd. Ten slotte reden we naar Cap Fréhel, een 70 meter boven zee uitstekende rots, die één van de mooiste uitzichtpunten van de Bretonse kust vormt.
Zondag was het de laatste dag in Frankrijk. In de ochtend was er geen programma. Na lunch inkopen in de supermarkt werd er een gezamelijke picknik gehouden. Als laatste brachten we een bezoek aan de bijzonder mooie kasteeltuinen van maar liefst 25 hectares, welke zijn aangelegd in 1847. Nico en ik kunnen terugkijken op een geslaagde vakantie met goed weer. (foto's)

Heidetocht Ede

Vandaag bijtijds met de fiets naar Ede om de grote warmte voor te zijn. Tegen 9 uur was ik op pad. Ik heb gekozen voor 10 km om voordat het echt warm wordt weer thuis te zijn. Warm werd het vandaag. ca. 32 graden in Wageningen. De hei stond er weer paars bij. Na 10 km fietsen, 10 km wandelen en weer 10 km fietsen had ik mijn beweging weer gehad voor vandaag en was ik om 12 uur weer thuis.

Dagje Scheveningen

Afgelopen woensdag met Nico naar Scheveningen. Tegen 11.00 uur kwamen we met tramlijn 9 in Scheveningen aan. We zijn bij het Kurhaus uitgestapt. De omgeving van het Kushaus is geheel volgebouwd met appartementencomplexen en fastfood restaurants. Vroeger nam het Kurhaus een dominante plaats in haar omgeving in. Nu is het 'verstopt' tussen appartementencomplexen. We zijn even binnen geweest, het is al jaren een luxe 5 sterren hotel. Toen vader en moeder hier werkten was dat nog niet zo. Er was toen ook een theaterzaal met optrredens van grote artiesten. Daarna zijn we richting Pier gelopen. Wat een afgang, geheel verwaarloosd en vervallen. Hierna waren we wel toe aan een kopje koffie. Daarna hadden we nog een paar uur op het strand doorgebracht om te genieten van het mooie weer.

Dagje fietsen vanuit Asten

Vandaag met de trein naar Boxmeer. Hier werd ik opgewacht door Piet. Met de auto naar Asten om daar een dag van de fietsdriedaagse mee te fietsen. Piet heeft een elektrische fiets, ik heb een 'gewone' fiets gehuurd in Asten. Rond 10.30 uur zaten we op de fiets. Aan deze driedaagse doen ca. 1500 fietsers mee. Onderweg heb je hier geen last van.  Het weer was goed om te fietsen. De tocht ging via Deurne naar Milheeze waar een rust was om dan via Bakel en Vlierden weer terug te komen in Asten. Het merendeel van de deelnemers fietst op een elektrische fiets. Als we werden ingehaald was dat door mensen die op een elektrische fiets zaten. Voor Piet is het een mooie oplossing om te fietsen op een elektrische fiets. Ik moest behoorlijk mijn best doen op de huurfiets. Piet moest zich aan mij aanpassen, wat hem redelijk goed afging. Met een aantal stops waren we rond 14.30 uur weer terug in Asten. Na een kopje koffie heb ik de huurfiets weer ingeleverd, en heeft Piet mij bij het station van Boxmeer afgezet.

De elektrische fiets van Piet met daarvoor de huurfiets

Een dagje strand

Nico en ik waren van plan om naar Santpoort Noord te reizen, om vandaar uit een ns-wandeling te maken door de Kennnermerduinen naar Zandvoort. Echter het pakte heel anders uit. De trein naar Santpoort die om 10.34 uur vanaf Amsterdam CS zou vertrekken ging niet. Om 10.49 ging er wel een trein naar Zandvoort. Dus besloten we om meteen naar Zandvoort te reizen. We waren niet de enige die naar Zandvoort gingen. Tegen 11.30 uur kwamen we in Zandvoort aan. Op naar het strand. Maar eerst een kopje koffie bij een strandtent. De prijzen vielen erg mee. 4 Euro voor 2 kopjes koffie. Na de koffie naar het strand. En het was druk, heel erg druk. We zagen ook de deelnemers van de strandzesdaagse langskomen. Aan deze zesdaagse had jaren geleden in 1983 meegedaan. Maar ja zo vaak is het in Nederland erg mooi zonnig warm weer. Na een paar uur strand werd het weer tijd voor een kop koffie. Verkleurd en bruin hadden we om 16.10 uur weer een trein terug. Nico en ik hadden slechts voor 2 Euro met de trein gereisd. Ik had een seniorenkaartje en Nico een meereiskaartje.